К оглавлению... Следующая страница...
1.
Маршрут:
1) платф. Импилахти - п-ов Кулхонниеми - платф. Импилахти
2) платф. Ууксу - р. Ууксунйоки - оз. Лахналампи. - Ладожское оз. - платф. Ууксу
Первый этап в компании с Антоном и Лилей Демидовыми, а потом - семейное трио: я, Катя (14 лет) и Александр (12 лет)
Поезд 18 Москва-Петрозаводск, плацкарт. Стук колес заглушается храпом пассажиров. Но нам не спится. Разгадываем кроссворды и наблюдаем. Мы примерно в середине вагона... вперед по движению, все торчащие в проход ноги босые... в другую сторону - в носках... странно.
В 6 утра прибываем в Лодейное поле. Местный поезд должен отправиться в 6:30, разыскиваем его, убеждаемся, что билеты надо брать на вокзале - бегом на вокзал. Там выясняется, что билеты продаются через систему Экспресс, а это значит: паспортные данные - бегом за паспортами. Потом, набивка-распечатка каждого билета... В общем, получаса еле хватило на всю эту беготню... Может быть имеет смысл покупать эти билеты прямо из Москвы, особенно если компания большая. Самое смешное, что такие строгости только от Лодейки, при посадке в любой другой точке билеты выписываются прямо в вагоне... а без выписывания, еще и существенно дешевле получается.
Погрузились. Вагон пустой. Ну, почти пустой... только один мужичок посапывает, прикрывшись одеялом. Рассаживаемся и ждем. Ждем полчаса, час... наконец, через полтора часа трогаемся. Но говорят, что это не всегда так, поэтому, особенно, на такие опоздания расчитывать не следует.
Вагонов в поезде четыре, два из них перецепляются от других поездов - от Петербургского и от Петрозаводского... раньше и от Московского поезда цепляли, но видно мало ездят - отменили. Проводница говорит, в советские времена, битком бывало набито.
Движется этот состав неторопливо, километров 30-40 в час, на подходе к остановке делает ку-у-у, а при отправлении ку-у. Остановки, почти по требованию... есть народ - остановимся, нет - только притормозим. Дорога - одноколейка, но пропускать некого - похоже на всех 200 километрах ветки мы одни, поэтому, едем чуть побыстрее, и к Питкяранте опоздание ликвидировано - идем по расписанию.
Но вот наконец-то, к часу дня, это утомительное мероприятие закончено, и мы выгружаемся в Импилахти. Потом уже понимаешь, что ничего утомительного в этом нет, что это темп жизни тут такой. Что это неторопливое самодвижущееся существо является частью мертвого царства, что все в этом царстве происходит с такой же скоростью, а то и медленнее. И ездит оно, не потому, что это необходимо, а по привычке... так уж повелось... каждый день туда и обратно... и говорит ку-у-у ку-у. И будет оно двигаться в мокром неподвижном тумане всегда. Ну, почти всегда... потому что, рано или поздно, но шпалы догниют, и ржавые рельсы искривятся... и оно упадет набок и издаст своё последнее ку... и не будет больше постукивания колес на стыках, не будет урчания дизеля, и будет тишина... и жизнь ещё более замедлится.
Но мы, всего этого ещё не знали, и бодро-быстро взвалили на себя поклажу и зашагали к Ладоге. Первая наша цель - полуостров Кулхонниеми. Проселок, кусочек шоссе (даже автомобиль видели, Москвич), опять проселок, уже покривее... у мужичка, стоящего возле мычащего сарая, спрашиваем как идти... - по дороге, говорит, а потом тропинка, натоптали уже наверное... Ну и ладно... идем по дороге, направление вроде правильное, солнце на небе - компас не нужен... развилочка... И совершаем первую ошибку. Мы потом ещё пару раз её же совершали, но постепенно научились. Если есть развилка, не обозначенная на карте (ой, про карту отдельный разговор, попозже), то идти надо не в нужном направлении, а туда где дорога потолще. Ответвления идут к интересностям, но там же и заканчиваются.
Карта маршрута
Станция Импилахти
Остатки старых стен
Полуостров Кулхонниеми
Полуостров Кулхонниеми
Полуостров Кулхонниеми. Белая ночь
Полуостров Кулхонниеми
